主題
城市與工程
交通、能源、基建與工程系統。
由文章開始
篩選此主題文章 →交通模型要記住甚麼？少看一些狀態，會否判錯穩定性？
在可精確核對的環形道路上，分清被刪去的速度、駕駛員差異與觀測雜訊，如何令過去的資料變得有用。有限歷史可以改善預測，卻不一定代表模型辨認了物理記憶，也不一定仍是有效的降維。
熱點移動了，還是在原地長大？
兩張空間分布圖可以得到漂亮而精確的最低成本解釋，卻仍然無法辨認真正的生成歷史。這個非平衡最優傳輸合成研究，分開檢查端點擬合、數值收斂，以及搬移與局部生長的機制解讀。
當太陽能發電急升急跌：預測區間改善了，為甚麼仍不夠可靠？
以五個太陽能站點的公開數據，檢查快速功率變化與感測輸入缺失時的預測區間。校準令每個站點都改善，但最困難群組的覆蓋率仍遠低於原來的目標。
當降階通風模型離開訓練範圍
一項凍結的 synthetic POD 與 POD-DEIM audit 先驗證 full-order reference，然後因兩個 reduced models 在 nominal holdout 已失敗而停止。
當交通求解器製造出一場塞車
一個保留失敗結果的 LWR benchmark 顯示，終點時刻的 shock-grid alignment 可令 cell-average norm 看似近乎精確，但門檻到達時間與排隊核算仍然有偏差。
沿一條路線繼續讀
全部路線 →城市模型：由預測走到判斷
由課室時間表出發，再檢查交通中缺失的狀態、數值事件誤差，以及模型約化的限制。
第一篇：當時間表對通風系統說謊
再深入一步
研究方向
城市與出行系統
研究路線規劃、可達性、交通穩定、車隊營運與基建取捨的數學模型。
專案概覽
2026
拱北口岸無障礙多模式路線規劃
以人群差異為核心，研究斜坡、樓梯、轉乘、擠迫及升降機缺失如何改變口岸樞紐內的路線。
2026
藥物溶出模型層級
可重現比較經驗釋放定律、有限 sink 球形擴散與移動前沿動力學，並審核模型選擇及參數可辨識性。
2026
可解釋的電動車調度與補能
一條白箱流程，把能源預測、公平調度與由中斷觸發的重新規劃連在一起。
2026
非等溫連續攪拌反應器的滯後
一項非線性反應器研究，分析多重穩態、點火與熄火滯後、吸引域，以及接近熱失穩折點時的臨界減速。
2026
感知佔用情況的課室通風
當實際房間使用偏離時間表時，以共用容量預測控制比較課室 CO₂ 暴露。
2026
幽靈交通擠塞的穩定性
以微觀交通實驗研究細小擾動在甚麼條件下會增長成持續走停波。
更多相關專案（6）
- 搬移還是生長？非平衡傳輸的機制解讀研究2026
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- 當有效擴散係數不再足夠有效2026
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